1)仔细观察轧辊表面是否有裂纹、颜色异常、粘钢、压痕等现象;一般用肉眼检查轧辊表面光洁度和氧化膜状况,根据所轧产品表面质量的要求来决定是否可继续使用。
2)初期试用辊换下后可手工探伤,确无问题后可再上机使用,以摸索规律,积累经验;在机正常使用切 步检查无问题的轧辊也可不探伤;
3)初试用辊在轧制两个星期后吊入磨辊间,在磨床上测量辊型,做好磨削曲线记录,并与原始曲线对比,决定是否再上机使用。
型钢轧辊报废标准
一、开坯
1、如有探伤仪器,按照轧辊裂纹(水纹)深度达40mm,达到断辊极限,即报废。
2、开坯槽钢新辊轧制12000吨堆焊。
开坯角钢新辊一线轧制30000吨堆焊。
开坯角钢新辊二线轧制28000吨堆焊。
开坯槽钢轧辊堆焊后一次轧制10000吨再堆焊。
开坯槽钢轧辊堆焊后一次轧制18000吨再堆焊。
钢液与已经预热的芯轴表面熔合,并因结晶器的冷却而凝固,形成复合层。借助移动装置不断由结晶器中拉出已经凝固的部分(或结晶器上移),同时上部钢水不断注入,直至达到预定的轧辊长度为止。目前国外ESSLM法已实现了工业化,采用ESSLM工艺生产的高速钢复合轧辊外层致密,无缩孔、裂纹、疏松等缺陷,外层金属与芯轴熔合良好,主要合金元素、硬度及显组织在高度方向及横断面上的分布均匀。
2.2喷射成形(Osprey)高速钢轧辊
Osprey技术是在粉末冶金惰性气体雾化制粉的基础上发展起来的一种近终成形技术,它是充分利用已精炼的液态金属,用高压惰性气体将合金液流雾化成细小的熔滴,熔滴在高速气流的作用下飞行并被雾化气体冷却,
新物通物资有限公司建于2012,现拥有50多专业技术人员,我公司是一家拥有完整技术研发、市场销售、设计施工、售后服务为一体的 齿轮钢厂家、注浆管生产厂家、异型钢管加工厂、304不锈钢管、厂家,是 齿轮钢厂家、注浆管生产厂家、异型钢管加工厂、304不锈钢管、的专业生产厂家,并可根据用户需要进行设计生产,具有承揽大型 齿轮钢厂家、注浆管生产厂家、异型钢管加工厂、304不锈钢管、订单的能力,产品销往全国各地,深受用户好评。
CPC法生产的高速钢轧辊组织细小、均匀且夹杂物少,几乎没有缩孔和疏松等缺陷发生,综合性能明显优于普通离心铸造高速钢轧辊。它不仅克服了离心铸造轧辊的偏析缺陷,轧辊心部可采用高强度锻钢,辊芯具有较高的强度,这也是离心铸造方法所做不到的。目前国外CPC法已实现了工业化,日本新日铁公司设计的一套CPC装置,其能力如下:轧辊辊身直径:250~850mm;辊身长度:≤3000mm;外层厚度:≤100mm;轧辊长度:≤5700mm;轧辊重量:≤15000Kg。
我国科学家也发明了一种复合高速钢轧辊的连续铸造装置,由操作平台、钢液浇铸系统、坩埚、分离环、水冷结晶器、振动器、定位导向装置、感应加热装置、拉坯系统组成。其主要技术特征体现在水冷结晶器和坩埚处于操作平台之上,两个振动器处于操作平台之下,水冷结晶器通过分离环与坩埚相连,钢液浇铸系统配置在坩埚上方的一侧,辊芯感应加热装置和定位导向装置位于坩埚的上方,拉坯系统位于操作平台之下,引锭板正对结晶器的下端。目前已应用该技术生产了W、V含量高、偏析轻、耐磨性好的复合高速钢轧辊,可以降低轧制中换辊频率,大幅度提高轧机的作业率,降低生产成本,提高经济效益。
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